隨著(zhù)汽車(chē)制造工藝的發(fā)展，越來(lái)越多的配件開(kāi)始用塑膠材料替代了，相比于鋼材塑膠材料在很多方面存在優(yōu)勢，用塑膠材料已經(jīng)成為汽車(chē)制造的一種趨勢。當然使用塑膠原料首先要保證的就是產(chǎn)品的質(zhì)量問(wèn)題，而塑件的質(zhì)量則來(lái)自于模具的質(zhì)量，汽車(chē)模具在設計的時(shí)候，如何保證質(zhì)量呢，我們可以主要從這幾個(gè)方面去考慮。

1、汽車(chē)模具的設計方案要做好

塑料制品設計是汽車(chē)注塑模具設計方案上的一個(gè)關(guān)鍵階段，對塑料制品的設計方案，需要盡量的使塑料制品模型簡(jiǎn)化。

簡(jiǎn)化設計方案是對塑料制品每一個(gè)優(yōu)化階段明確提出的規定，在該規定的基本上考慮重要環(huán)節的基礎規定，例如汽車(chē)注塑模具的厚薄設計方案上，盡量使模具的厚度做到勻稱(chēng)，防止不出現適合的厚薄不勻的膠位。

2、一個(gè)成型模具對零件的基礎規定

在抗壓強度與強度上應做到一D規范，要不然承受不了摩擦，會(huì )危害施工質(zhì)量，強度規定Z 少不可以小于HRC35，極少數特別要求的在強度上規定50～52HRC 之上，塑膠制品在成形后要使其表層有光澤度，能夠使用打磨拋光來(lái)完成。

3、選擇汽車(chē)注塑模具分型線(xiàn)與分型面

分型線(xiàn)的明確方式能夠依據零件的樣子來(lái)明確，分形線(xiàn)的功效只不過(guò)便是使產(chǎn)品分為2個(gè)一部分，交界線(xiàn)一樣的存有。分為地2 個(gè)一部分坐落于定模成形，動(dòng)模成型的便是另外一部分。要獲得汽車(chē)注塑模具的分型面就可以運用分形線(xiàn)，用分形線(xiàn)在多處模的四周掃描儀就可以明確模具的分型面。

4、分型面設計方案常見(jiàn)問(wèn)題

汽車(chē)注塑模具的分型面有一處B須注意，便是要確保每一個(gè)同斜面都是有密封性間距，另外還B 須確保該間距的實(shí)效性，那樣可以在注入全過(guò)程使得塑膠溶體不隨便流失，封料間距這一名字便是由于這一效率而相匹配的，能夠把料封禁住。在分型面的建立全過(guò)程中，如果遇見(jiàn)斜面或是斜坡及其階梯等高寬比差別較為大的分型面時(shí)，無(wú)論是一個(gè)還是好幾個(gè)，務(wù)必對其設置標準平面圖，那樣能夠有利于生產(chǎn)加工和測量。

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